成都航空托运飞机的布局
作者： 时间：2021-12-02浏览：
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成都航空托运飞机的布局
(1)成都航空托运飞机 的主舱
全客机的主舱主要安排有旅客的座位、行李架、储藏室等设施;客货混装机的主轮
前半部为客舱区,后半部安排有集装货舱,可以装载集装板货物;全货机的主舱则全部
用于集装器货物的装载。
(2)成都航空托运飞机 的下舱
下舱一般用于装载货物、行李及邮件。大型宽体飞机的下舱分为前舱、后舱及尾
舱。前舱和后舱均有集装设备卡锁设施,因此可以装载集装箱和集装板货物。装载布局
视各机型出厂时的卡锁设施而定。宽体飞机的尾舱则只能装载散装货、行李及邮件。窄
体飞机的下舱都是散装舱,因此只能装载散装货行邮
2.货舱和分货舱
位于普通飞机底舱的前、后货舱又可以被划分为若干个分货舱。分货舱一般是用水
久性的固体舱壁或可移动的软网隔离而成。
24小时随时订舱热线：18108225294
(1)成都航空托运飞机 的主舱
全客机的主舱主要安排有旅客的座位、行李架、储藏室等设施;客货混装机的主轮
前半部为客舱区,后半部安排有集装货舱,可以装载集装板货物;全货机的主舱则全部
用于集装器货物的装载。
(2)成都航空托运飞机 的下舱
下舱一般用于装载货物、行李及邮件。大型宽体飞机的下舱分为前舱、后舱及尾
舱。前舱和后舱均有集装设备卡锁设施,因此可以装载集装箱和集装板货物。装载布局
视各机型出厂时的卡锁设施而定。宽体飞机的尾舱则只能装载散装货、行李及邮件。窄
体飞机的下舱都是散装舱,因此只能装载散装货行邮
2.货舱和分货舱
位于普通飞机底舱的前、后货舱又可以被划分为若干个分货舱。分货舱一般是用水
久性的固体舱壁或可移动的软网隔离而成。
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